2015年公务员考试常识判断精选：自然常识7
1.一般认为热带雨林是指阴凉、潮湿多雨、高温、结构层次不明显、层外植物丰富的乔木植物群落，下列关于热带雨林的说法正确的是（ ）。
A.热带雨林有春、夏、秋、冬四季
B.热带雨林有春季、夏季两个季节
C.热带雨林有雨季、干季两个季节
D.热带雨林没有季节之分，常年都是雨季
2.在百花齐放的季节到花丛中散步，如果我们闭上眼睛可以听到蜜蜂在花间飞来飞去，但却无法听到蝴蝶的动静，其中的原因在于（ ）。
A.蜜蜂翅膀振动的频率要高于蝴蝶的频率，而人的听觉有一定的限度，只能够接收到蜜蜂的频率，却无法感觉到蝴蝶的频率
B.蜜蜂口器发出的声音要高于蝴蝶口器所发出的声音， 而且蜜蜂是群居性昆虫，彼此之间交流频繁，所以人能够经常性地听到蜜蜂的声音
C.蜜蜂的腹部具有称作“蜂鸣器”的器官，可以以人耳能够察觉的高频发出声波，而蝴蝶不具备有发声器官，所以人能够听到蜜蜂的声音，而听不到蝴蝶的声音
D.蜜蜂在运动时，其腹部坚硬的角质层与其腿部摩擦，借以向同伴传递讯息，所以能发出声音，而蝴蝶的腹部则非常柔软，且没有发声器官，所以飞行时没有声音
3.海市蜃楼的形成原因是（ ）。
A.沙漠中的人由于高温出现幻觉
B.物体反射的光经过大气折射而形成的虚像
C.地球的球面效应
D.大气中水汽增加导致光线传播方向发生变化
4.客机在空中飞行过程中，一般处于云层的上方，从大气的垂直分布情况来看，这一位置属于平流层，那么客机在此飞行的原因是（ ）。
A.飞机在飞行过程中需要和地面的指挥系统不断联系，以确保飞行安全，平流层的上方接近电离层，而地面无线电的传播则必须通过电离层来实现，这样飞机在平流层可以准确清晰地收到来自地面指挥系统的指令
B.平流层空气稀薄，可以减少飞行中的阻力进而减少因机体与大气摩擦而产生的热量；同时，平流层的温度比在它之下的对流层和在它之上的热层温度低，可以通过热传导效应有效地降低飞行中产生的高温
C.平流层的大气是平行流动而不是垂直运动，飞机在飞行过程中与平流层大气运动轨迹基本平行，从而能够最大限度地借助平行升力，减少大气阻力，使飞机能够在相同能耗下达到最大速度，实现减少油耗的目的
D.平流层的上层有臭氧层分布，它会大量吸收太阳紫外线从而使该部分的大气温度呈现上热下冷的状况，从而难以形成对流，大气状况稳定，并因此不会出现剧烈的天气变化，飞机在此飞行比较安全
5.“峡”就是两山夹一水的地方，狭而深的河谷地形。长江三峡是我国众多“峡”中的三朵奇葩，景色十分壮观“峡”的形成是（ ）。
A.由于地壳上升和江河流水不断侵蚀河床，两者共同作用的结果
B.水流冲刷而成
C.陡坡壁崩塌
D.河道弯曲狭窄，河泥淤塞而成
【国家公务员考试网（http://www.chinagwyw.org/）参考答案及解析】
1.D 解析: 热带雨林主要分布于赤道南北纬 5-10度以内的热带气候地区。这里全年高温多雨，无明显的季节区别，选择D项。
2.A 解析:虫飞行时翅膀都要振动，蝴碟每秒振翅5～6次，蜜蜂每秒振翅300～400次。人耳能够听到的声音频率范围是20赫兹～20000赫兹。蝴蝶翅膀振动频率不在这个范围，因而听不到蝴蝶振翅声，只能听到蜜蜂发出的声音。故正确答案为A。
3.B 解析:海市蜃楼是一种因光的折射而形成的自然现象。当光线在同一密度的均匀介质内进行的时候，光的速度不变，它以直线的方向前进，可是当光线倾斜地由这一介质进入另一密度不同的介质时，光的速度就会发生改变，进行的方向也发生曲折，这种现象叫做折射。空气本身并不是一个均匀的介质，在一般情况下，它的密度是随高度的增大而递减的，高度越高，密度越小。当光线穿过不同高度的空气层时，总会引起一些折射，尤其当空气温度在垂直变化的反常会导致与通常不同的折射和全反射，这就会产生海市蜃楼的现象。故正确答案为B。
4.D 解析:平流层是地球大气层里上热下冷的一层，此层被分成不同的温度层，当中高温层置于顶部，而低温层置于低部。它与位于其下贴近地表的对流层刚好相反，对流层是上冷下热的。目前民用航空领域的大型客机大多飞行于此层，以增加飞行的稳定度。主要原因有：1.能见度高：地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少，天气比较晴朗，光线比较好，能见度很高，便于高空飞行。2.受力稳定：平流层的大气上暖下凉，大气不对流，以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定，便于飞行员操纵架驶。3.噪声污染小：平流层距地面较高，飞机绝大部分时间在其中飞行，对地面的噪音污染相对较小。4.安全系数高：飞鸟飞行的高度一般达不到平流层，飞机在平流层中飞行就比较安全。在起飞和着陆时，要设法驱赶开飞鸟才更为安全。故正确答案为D。
5.A 解析:三峡的形成，是强烈的造山运动所引起的海陆变迁及江河发育的结果。在二亿年前的三叠纪，中国的地形与今天相反，东部高，西部低。今天长江流域的西部，是古地中海。今三峡一带即当时的海滨。在三叠纪末的造山运动中，这里海岸的地壳上升，古地中海大规模地向西后退，现今著名的黄陵背斜也初具规模地露出于海平面上。在它的西部和东部，分别出现了东西古长江的雏形。在大约七千万年前的又一次造山运动中，四川盆地和三峡地区隆起，三峡地区的厚层岩石被挤压成弯弯曲曲的褶皱和断层。今天三峡地区的七曜、巫山、黄陵就是在这次造山运动中形成的三段山地背斜。这三个背斜隆起以后，其东西两个坡面上发育的河流，各自形成相反的流向。到三四千万年前的喜玛拉雅造山运动时，长江流域的地面普遍间歇上升，于是出现了西高东低的地形。直到现在，三峡地区的地壳仍在缓慢上升。在三峡背斜隆起以后，其两侧的河流，即西部的古长江和东部的古长江，就在河流的下切作用和溯源侵蚀中相互靠近。由于此时中国已形成西高东低的地势，所以东坡的河流比西坡陡，其溯源侵蚀能力也比西坡强。经过千万年的切割，三峡地区的三个背斜终于被切穿，于是东西两条古长江贯通一气，形成了今天的长江。故本题选A。
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A.热带雨林有春、夏、秋、冬四季
B.热带雨林有春季、夏季两个季节
C.热带雨林有雨季、干季两个季节
D.热带雨林没有季节之分，常年都是雨季
2.在百花齐放的季节到花丛中散步，如果我们闭上眼睛可以听到蜜蜂在花间飞来飞去，但却无法听到蝴蝶的动静，其中的原因在于（ ）。
A.蜜蜂翅膀振动的频率要高于蝴蝶的频率，而人的听觉有一定的限度，只能够接收到蜜蜂的频率，却无法感觉到蝴蝶的频率
B.蜜蜂口器发出的声音要高于蝴蝶口器所发出的声音， 而且蜜蜂是群居性昆虫，彼此之间交流频繁，所以人能够经常性地听到蜜蜂的声音
C.蜜蜂的腹部具有称作“蜂鸣器”的器官，可以以人耳能够察觉的高频发出声波，而蝴蝶不具备有发声器官，所以人能够听到蜜蜂的声音，而听不到蝴蝶的声音
D.蜜蜂在运动时，其腹部坚硬的角质层与其腿部摩擦，借以向同伴传递讯息，所以能发出声音，而蝴蝶的腹部则非常柔软，且没有发声器官，所以飞行时没有声音
3.海市蜃楼的形成原因是（ ）。
A.沙漠中的人由于高温出现幻觉
B.物体反射的光经过大气折射而形成的虚像
C.地球的球面效应
D.大气中水汽增加导致光线传播方向发生变化
4.客机在空中飞行过程中，一般处于云层的上方，从大气的垂直分布情况来看，这一位置属于平流层，那么客机在此飞行的原因是（ ）。
A.飞机在飞行过程中需要和地面的指挥系统不断联系，以确保飞行安全，平流层的上方接近电离层，而地面无线电的传播则必须通过电离层来实现，这样飞机在平流层可以准确清晰地收到来自地面指挥系统的指令
B.平流层空气稀薄，可以减少飞行中的阻力进而减少因机体与大气摩擦而产生的热量；同时，平流层的温度比在它之下的对流层和在它之上的热层温度低，可以通过热传导效应有效地降低飞行中产生的高温
C.平流层的大气是平行流动而不是垂直运动，飞机在飞行过程中与平流层大气运动轨迹基本平行，从而能够最大限度地借助平行升力，减少大气阻力，使飞机能够在相同能耗下达到最大速度，实现减少油耗的目的
D.平流层的上层有臭氧层分布，它会大量吸收太阳紫外线从而使该部分的大气温度呈现上热下冷的状况，从而难以形成对流，大气状况稳定，并因此不会出现剧烈的天气变化，飞机在此飞行比较安全
5.“峡”就是两山夹一水的地方，狭而深的河谷地形。长江三峡是我国众多“峡”中的三朵奇葩，景色十分壮观“峡”的形成是（ ）。
A.由于地壳上升和江河流水不断侵蚀河床，两者共同作用的结果
B.水流冲刷而成
C.陡坡壁崩塌
D.河道弯曲狭窄，河泥淤塞而成
【国家公务员考试网（http://www.chinagwyw.org/）参考答案及解析】
1.D 解析: 热带雨林主要分布于赤道南北纬 5-10度以内的热带气候地区。这里全年高温多雨，无明显的季节区别，选择D项。
2.A 解析:虫飞行时翅膀都要振动，蝴碟每秒振翅5～6次，蜜蜂每秒振翅300～400次。人耳能够听到的声音频率范围是20赫兹～20000赫兹。蝴蝶翅膀振动频率不在这个范围，因而听不到蝴蝶振翅声，只能听到蜜蜂发出的声音。故正确答案为A。
3.B 解析:海市蜃楼是一种因光的折射而形成的自然现象。当光线在同一密度的均匀介质内进行的时候，光的速度不变，它以直线的方向前进，可是当光线倾斜地由这一介质进入另一密度不同的介质时，光的速度就会发生改变，进行的方向也发生曲折，这种现象叫做折射。空气本身并不是一个均匀的介质，在一般情况下，它的密度是随高度的增大而递减的，高度越高，密度越小。当光线穿过不同高度的空气层时，总会引起一些折射，尤其当空气温度在垂直变化的反常会导致与通常不同的折射和全反射，这就会产生海市蜃楼的现象。故正确答案为B。
4.D 解析:平流层是地球大气层里上热下冷的一层，此层被分成不同的温度层，当中高温层置于顶部，而低温层置于低部。它与位于其下贴近地表的对流层刚好相反，对流层是上冷下热的。目前民用航空领域的大型客机大多飞行于此层，以增加飞行的稳定度。主要原因有：1.能见度高：地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少，天气比较晴朗，光线比较好，能见度很高，便于高空飞行。2.受力稳定：平流层的大气上暖下凉，大气不对流，以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定，便于飞行员操纵架驶。3.噪声污染小：平流层距地面较高，飞机绝大部分时间在其中飞行，对地面的噪音污染相对较小。4.安全系数高：飞鸟飞行的高度一般达不到平流层，飞机在平流层中飞行就比较安全。在起飞和着陆时，要设法驱赶开飞鸟才更为安全。故正确答案为D。
5.A 解析:三峡的形成，是强烈的造山运动所引起的海陆变迁及江河发育的结果。在二亿年前的三叠纪，中国的地形与今天相反，东部高，西部低。今天长江流域的西部，是古地中海。今三峡一带即当时的海滨。在三叠纪末的造山运动中，这里海岸的地壳上升，古地中海大规模地向西后退，现今著名的黄陵背斜也初具规模地露出于海平面上。在它的西部和东部，分别出现了东西古长江的雏形。在大约七千万年前的又一次造山运动中，四川盆地和三峡地区隆起，三峡地区的厚层岩石被挤压成弯弯曲曲的褶皱和断层。今天三峡地区的七曜、巫山、黄陵就是在这次造山运动中形成的三段山地背斜。这三个背斜隆起以后，其东西两个坡面上发育的河流，各自形成相反的流向。到三四千万年前的喜玛拉雅造山运动时，长江流域的地面普遍间歇上升，于是出现了西高东低的地形。直到现在，三峡地区的地壳仍在缓慢上升。在三峡背斜隆起以后，其两侧的河流，即西部的古长江和东部的古长江，就在河流的下切作用和溯源侵蚀中相互靠近。由于此时中国已形成西高东低的地势，所以东坡的河流比西坡陡，其溯源侵蚀能力也比西坡强。经过千万年的切割，三峡地区的三个背斜终于被切穿，于是东西两条古长江贯通一气，形成了今天的长江。故本题选A。
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